Насос CNP центробежный, рабочее колесо - нержавеющая сталь SS304, проточная часть - чугун HT200 (4 полюса) 366 1379 мм NISO150-125-250/15SWSZ
(Москва, Пресненская наб., 12 «Башня Федерация. Москва-Сити», этаж 42)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
Центробежный насос CNP NISO150-125-250/15SWSZ предназначен для перекачивания чистых или слегка мутных жидкостей, плотность, вязкость и химическая активность которых сопоставимы с водой. Модель обладает подачей 200 м³/ч и напором 20 м при частоте вращения 1480 об/мин, что обеспечивает эффективность в системах водоснабжения. Проточная часть насоса выполнена из чугуна HT200, а рабочее колесо – из нержавеющей стали SS304, что гарантирует износостойкость при заданных условиях эксплуатации.
Насос работает от сети 380 В и имеет мощность 18,5 кВт. Его конструкция включает одноступенчатый механизм с горизонтальным расположением вала, осевым всасывающим и радиальным напорным патрубками. Диаметр напорного патрубка составляет 125 мм. Максимальная температура перекачиваемой жидкости варьируется от -15 °С до +110 °С. Конструктивные особенности, такие как 4 типоразмера корпуса подшипников и валов, повышают взаимозаменяемость деталей, а увеличенное входное отверстие рабочего колеса способствует стабильной и малошумной работе.
Применение насоса охватывает широкий спектр задач, включая холодное и горячее водоснабжение, циркуляцию, а также промышленное и сельскохозяйственное водоснабжение. Он также эффективен в системах водоподготовки, кондиционирования, отопления, водяного охлаждения, противопожарных и ирригационных системах. Допустимая концентрация твердых включений в перекачиваемой среде составляет до 0,1% объёма, при максимальном размере частиц до 0,2 мм, что позволяет использовать его для перекачивания производственно-хозяйственных вод.
Габариты насоса составляют 1379 мм в длину, 500 мм в ширину и 705 мм в высоту, при весе 366 кг. Упакованный вес достигает 391 кг при размерах упаковки 805x600x1479 мм. Конструкция позволяет выполнять демонтаж подшипникового узла с рабочим колесом и узлом уплотнения без отсоединения корпуса от трубопроводов, что упрощает техническое обслуживание. Соединение насоса с двигателем выполнено посредством упругой муфты, защищенной кожухом, а конструкция соответствует стандартам ISO 2858.
