Насос CNP центробежный, рабочее колесо - нержавеющая сталь SS304, проточная часть - чугун HT200 (4 полюса) 312 23 NISO125-100-315/11SWSZ
(Москва, Пресненская наб., 12 «Башня Федерация. Москва-Сити», этаж 42)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
Насос CNP NISO125-100-315/11SWSZ является одноступенчатым центробежным консольным насосом с горизонтальным расположением вала, предназначенным для подачи воды и других жидкостей, сходных по плотности, вязкости и химической активности. Модель имеет рабочее колесо из нержавеющей стали SS304 и проточную часть из чугуна HT200, что обеспечивает устойчивость к перекачиваемым средам. Он работает от трехфазной сети 380 В при номинальной мощности 11 кВт и частоте вращения 1480 об/мин, предлагая подачу до 100 м³/ч и напор до 23 метров.
Конструкция насоса серии NISO позволяет демонтировать подшипниковый узел с рабочим колесом и узлом уплотнения без отсоединения корпуса от трубопроводов, что упрощает обслуживание. В конструкции применяются шариковые подшипники с консистентной смазкой, установленные в чугунном корпусе для точной центровки и снижения вибраций. Соединение насоса и электродвигателя выполнено упругой муфтой, огражденной защитным кожухом, а также используется стандартное торцовое уплотнение. Габаритные и присоединительные размеры соответствуют стандарту ISO 2858.
Данный насос предназначен для эксплуатации в различных условиях, включая системы холодного и горячего водоснабжения, циркуляционные системы, промышленное и сельскохозяйственное водоснабжение, а также в противопожарном оборудовании, дождевальных и ирригационных системах. Эффективно работает с чистыми или слегка мутными жидкостями с содержанием твердых включений размером до 0,2 мм и объемной концентрацией не более 0,1%, при температуре от -15 °С до +110 °С. Максимальное рабочее давление составляет 1,6 МПа (16 бар), давление на входе – 0,6 МПа (6 бар).
Общий вес насоса составляет 312 кг, вес в упаковке – 337 кг. Размеры насоса: длина 1282 мм, высота 665 мм, ширина 500 мм. Диаметр напорного патрубка составляет 100 мм. В конструкции используются унифицированные 4 типоразмера корпуса подшипников и валов, повышающие взаимозаменяемость деталей. Рабочее колесо имеет оптимизированную конструкцию с увеличенным входным отверстием для уменьшения завихрений и стабильной, малошумной работы.
