Насос CNP центробежный, рабочее колесо - чугун HT200, проточная часть - чугун HT200 (4 полюса) 169 1107 мм NISO80-50-250/5.5SWHZ
(Москва, Пресненская наб., 12 «Башня Федерация. Москва-Сити», этаж 42)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
Насос CNP NISO80-50-250/5.5SWHZ представляет собой горизонтальный одноступенчатый центробежный агрегат, предназначенный для перекачивания чистой или слабозагрязненной воды и жидкостей, сходных с водой по плотности и химической активности. Модель имеет мощность 5.5 кВт и частоту вращения 1450 об/мин, что обеспечивает подачу до 25 м³/ч при напоре 25 м. Рабочее колесо и проточная часть выполнены из чугуна HT200, обеспечивая прочность и устойчивость к неагрессивным средам.
Конструктивно насос включает осевой всасывающий и радиальный напорный патрубки. Рабочее колесо гидравлически разгружено от осевой нагрузки, а насос и электродвигатель расположены на общей стальной раме для стабильности. В конструкции применены шариковые подшипники с консистентной смазкой, установленные в чугунном корпусе для точной центровки и снижения вибраций. Соединение с электродвигателем осуществляется упругой муфтой, защищенной кожухом, а в насосной части используется стандартное торцовое уплотнение.
Данный электронасос находит широкое применение в различных системах. Он подходит для систем холодного и горячего водоснабжения, а также для циркуляции воды в системах кондиционирования и отопления. Его можно использовать в промышленном и сельскохозяйственном водоснабжении, противопожарных и ирригационных системах. Допустимая температура перекачиваемой жидкости составляет от -15 °С до +110 °С с возможностью работы при более высоких температурах по запросу.
Электродвигатель насоса асинхронный, соответствующий стандартам IEC в монтажном исполнении B3. Габаритные и присоединительные размеры насосов соответствуют стандарту ISO 2858. Продуманность конструкции позволяет демонтировать подшипниковый узел вместе с рабочим колесом и уплотнением без необходимости отсоединения корпуса насоса от трубопроводов, что упрощает обслуживание. В конструкции используются 4 типоразмера корпуса подшипников и валов, обеспечивая взаимозаменяемость деталей.
