Электронасосный агрегат CNP центробежный одноступенчатый чугун 1450 NES300-250-320-45/4SWH
(Москва, Пресненская наб., 12 «Башня Федерация. Москва-Сити», этаж 42)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
Электронасосный агрегат CNP NES300-250-320-45/4SWH представляет собой одноступенчатый центробежный насос нормального всасывания, предназначенный для использования в системах водоснабжения, водоподготовки, отопления и кондиционирования. Агрегат оснащен двигателем мощностью 45 кВт и разработан для перекачивания чистой, горячей и холодной воды с температурой от -15°С до +115°С при максимальном рабочем давлении 16 бар. Конструкция насоса соответствует стандартам BS EN733 и DIN24255, обеспечивая надёжность в стационарных условиях эксплуатации.
Насос имеет консольно-моноблочное исполнение с горизонтальным расположением вала. Осевой всасывающий патрубок диаметром 300 мм и радиальный напорный патрубок диаметром 250 мм обеспечивают эффективное подключение к трубопроводам. Рабочее колесо гидравлически разгружено от осевой нагрузки, а его увеличенное входное отверстие снижает завихрения и NPSH, способствуя стабильной и малошумной работе. Подшипниковый узел, установленный в чугунном корпусе, допускает демонтаж без отсоединения корпуса насоса от трубопроводов, что упрощает обслуживание.
Агрегат применим для подачи чистой или слабо мутной воды (pH 6-9) с содержанием твердых включений до 0,2 мм и концентрацией до 0,1%. Основные области применения включают водоснабжение жилых и промышленных объектов, циркуляцию в системах отопления и охлаждения, а также пожаротушение. Применение защитного антикоррозионного покрытия проточной части методом катафореза увеличивает срок службы компонентов, контактирующих с перекачиваемой средой.
Электродвигатель насоса асинхронный, соответствующий стандартам IEC, с монтажным исполнением B3, степенью защиты IP54 и классом изоляции F. Стандартное напряжение для трехфазного исполнения свыше 3 кВт составляет 380/660В при частоте 50 Гц. Соединение насоса с двигателем выполнено при помощи упругой муфты, огражденной защитным кожухом, что повышает безопасность эксплуатации. Используются шариковые подшипники с консистентной смазкой и стандартное торцовое уплотнение.
