Насос CNP циркуляционный (рабочее колесо — нержавеющая сталь) 169 873 мм TD125-14G/4SWSCJ

Насос CNP TD125-14G/4SWSCJ представляет собой вертикальный одноступенчатый циркуляционный агрегат с сухим ротором и конструкцией "ин-лайн", предусматривающей расположение входного и напорного патрубков на одной линии. Модель предназначена для циркуляции чистой воды в системах отопления, кондиционирования, повышения давления, а также в системах пожаротушения. Основное назначение данного насоса — обеспечение стабильной подачи жидкости в инженерных системах. Особенностью конструкции является картриджное исполнение торцевых уплотнений, что упрощает техническое обслуживание, а рабочее колесо выполнено из нержавеющей стали, что обеспечивает устойчивость к коррозии.

Данный насос обеспечивает подачу до 120 м³/ч и напор до 14 метров при потребляемой мощности 7,5 кВт. Электропитание осуществляется от сети 380 В. Насос может перекачивать жидкости с температурой от -15°С до +110°С в стандартном исполнении, а в специальном исполнении — до +140°С. Рабочее давление достигает 12 бар в стандартной комплектации и до 16 бар в специальном исполнении. Дизайн насоса позволяет демонтировать электродвигатель без снятия насосной части, что упрощает обслуживание и ремонт.

Модель CNP TD125-14G/4SWSCJ применяется в системах водоснабжения (как холодного, так и горячего), для повышения давления в трубопроводах, а также в климатических установках. Частота вращения составляет 1450 об/мин, а диаметр напорного патрубка равен 125 мм. Масса агрегата составляет 169 кг, а габаритные размеры – 873 мм в длину, 392 мм в ширину и 620 мм в высоту. Насос соответствует классу изоляции F (155°С) и имеет степень защиты IP55.

Насос предназначен для эксплуатации в температурном диапазоне окружающей среды до +40°C. Конструктивно электронасос является моноблочным, состоящим из стандартного асинхронного электродвигателя и насосной части, соединенных переходным фланцем. Уплотнение вала — торцевое, одинарное, что гарантирует надежность при эксплуатации. Радиальные и осевые усилия воспринимаются подшипниками электродвигателя.