Насос CNP центробежный, рабочее колесо - чугун HT200, проточная часть - чугун HT200 (4 полюса) 66 9 NISO65-50-160/0.75SWHZ

Центробежный насос CNP NISO65-50-160/0.75SWHZ представляет собой одноступенчатое консольное устройство с горизонтальным расположением вала, предназначенное для перекачивания чистой или слабозагрязненной воды и других жидкостей, схожих по плотности и вязкости. Модель обладает мощностью 0,75 кВт, обеспечивает подачу до 12,5 м³/ч и напор до 9 м, работая от сети 380 В. Основными материалами проточной части и рабочего колеса является чугун HT200, что гарантирует химическую стойкость к перекачиваемой среде.

Насос разработан для эксплуатации в системах холодного и горячего водоснабжения, циркуляционных контурах, а также в промышленном и сельскохозяйственном водоснабжении. Допустимая температура перекачиваемой среды варьируется от -15 °С до +110 °С. Конструкция насоса позволяет осуществлять демонтаж подшипникового узла с рабочим колесом и уплотнением без отсоединения корпуса от трубопроводов. Рабочее колесо имеет оптимальную конструкцию с увеличенным входным отверстием для уменьшения завихрений и снижения кавитационного запаса (NPSH), что способствует стабильной и малошумной работе.

Электронасосы серии NISO применяются в широком спектре задач: от систем водоподготовки и кондиционирования до противопожарных и ирригационных систем, а также для перекачивания производственно-хозяйственных вод. Гидравлически разгруженные рабочие колеса и шариковые подшипники с консистентной смазкой обеспечивают продолжительный срок службы. Соединение насоса с асинхронным электродвигателем, соответствующим стандартам IEC (монтажное исполнение B3), осуществляется посредством упругой муфты, защищенной кожухом. Габаритные и присоединительные размеры соответствуют стандарту ISO 2858.

Конструктивные особенности включают 4 типоразмера корпуса подшипников и валов, что обеспечивает взаимозаменяемость деталей и упрощает техническое обслуживание. Чугунный корпус подшипников гарантирует точную центровку и отсутствие радиальной вибрации, повышая общую жесткость вращающихся деталей. Насос и электродвигатель устанавливаются на общей стальной раме. Для обеспечения герметичности в насосной части используется стандартное торцовое уплотнение.