Насос CNP центробежный, рабочее колесо - нержавеющая сталь SS304, проточная часть - чугун HT200 201 44 NIS080-50-200/11SWSZ
(Москва, Пресненская наб., 12 «Башня Федерация. Москва-Сити», этаж 42)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
Насос центробежный CNP NIS080-50-200/11SWSZ представляет собой одноступенчатое консольное устройство, предназначенное для перекачивания чистых или слабозагрязненных жидкостей. Оборудование применяется в системах холодного и горячего водоснабжения, циркуляции, промышленного и сельскохозяйственного водоснабжения. Номинальная подача насоса составляет 50 м³/ч, а максимальный напор – 44 метра, при номинальной мощности двигателя 11 кВт.
Конструкция насоса CNP NIS080-50-200/11SWSZ оснащена рабочим колесом из нержавеющей стали SS304 и проточной частью из чугуна HT200, что обеспечивает устойчивость к перекачиваемой среде, сходной с водой по плотности и вязкости, с содержанием твердых включений до 0,2 мм и объемной концентрацией не более 0,1%. Отсутствие необходимости демонтажа корпуса насоса от трубопроводов для обслуживания подшипникового узла, рабочего колеса и уплотнения упрощает эксплуатацию. Использование четырех типоразмеров корпусов подшипников и валов гарантирует взаимозаменяемость деталей. Электродвигатель соответствует стандартам IEC, имеет монтажное исполнение B3, а габаритные и присоединительные размеры насосов соответствуют ISO 2858.
Данная модель насоса может быть использована в водоподготовке, системах кондиционирования, охлаждения, а также в противопожарных и ирригационных системах. Оптимизированная конструкция рабочего колеса с увеличенным входным отверстием минимизирует завихрения, снижает значение NPSH и способствует стабильной работе с пониженным уровнем шума. Шариковые подшипники с консистентной смазкой, установленные в чугунном корпусе, обеспечивают точность центровки и отсутствие радиальной вибрации.
Консольная одноступенчатая конструкция с горизонтальным расположением вала, осевым всасывающим и радиальным напорным патрубками, а также установка насоса и электродвигателя на общей стальной раме подчеркивают надежность и удобство монтажа. Соединение с двигателем выполнено через упругую муфту, защищенную кожухом, а в насосной части применено стандартное торцовое уплотнение. Максимальная температура перекачиваемой жидкости составляет от -15 °С до +110 °С, рабочее давление достигает 1,6 МПа, а давление на входе — 0,6 МПа.
