Насос CNP полупогружной многоступенчатый (нержавеющая сталь) 75 70 CDLKF20-60/6SWSC
(Москва, Пресненская наб., 12 «Башня Федерация. Москва-Сити», этаж 42)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
Насос CNP CDLKF20-60/6SWSC представляет собой полупогружной многоступенчатый центробежный насос вертикального типа, разработанный для интеграции в технологические системы. Он оснащён прямым соединением валов двигателя и насоса через муфту. Конструкция насоса несамовсасывающая, что обеспечивает стабильную работу в системах водоснабжения, водоподготовки и охлаждения.
Гидравлические элементы насоса, включая корпус, рабочие колеса, диффузоры и выходной патрубок, изготовлены из нержавеющей стали AISI 304 (SS304) методом штамповки и сварки. Это гарантирует точность геометрии и высокие гидравлические показатели, а также обеспечивает коррозионную стойкость. Подшипники и механические уплотнения, выполненные из твердых сплавов, рассчитаны на продолжительный ресурс работы в различных средах. Номинальная подача составляет 20 м³/ч, а максимальный напор достигает 70 м при мощности двигателя 7,5 кВт и частоте вращения 2900 об/мин.
Насос предназначен для перекачивания чистой технической воды без твердых волокнистых включений, охлаждающих жидкостей, водоконденсата, жидких смазок и малоагрессивных растворов. Диапазон рабочих температур перекачиваемой жидкости находится в пределах от -15°C до +70°C, с возможностью эксплуатации до +120°C в высокотемпературном исполнении. Сферы применения включают водоподготовку, химическую, металлообрабатывающую, пищевую и фармацевтическую промышленности, а также системы охлаждения и гальванические производства.
Агрегат комплектуется асинхронным электродвигателем с воздушным охлаждением класса энергоэффективности IE2, работающим от сети 3×380-415В, 50 Гц. Степень защиты IP55 и класс изоляции F обеспечивают надежность в промышленных условиях. В конструкции предусмотрено механическое торцевое уплотнение картриджного типа для упрощения обслуживания и увеличения межремонтного интервала. В комплект поставки включен сетчатый фильтр для защиты проточной части.
